【クロスカブ110納車】15年ぶりのバイクの運転
日曜日はやっぱり雨マークだったので…
バイクのロックとシートを買いに行き
納車は月曜日の午前中に行くことに…。
運命の月曜日
めっちゃ晴れてる☀
ってか、暑い💦
え？全然曇りでよかったのに…
最寄りのバス停から、バスを2台乗り継いで
約1時間かけてバイク屋さんに到着！！
ドキドキし過ぎて、写真取るの忘れちゃったんだけど…w
【売約済み】
の張り紙が…(⑉⊙ȏ⊙)
契約時、「黄色ばっかり3台あるよ！」って言ってたうちの2台（私の含め）が【売約済み】の紙が貼って置いてあった。
グーバイクの掲載も、契約2日後くらいにはなくなってた💦
あの時、即決しておいてよかった…マジで…🙄
まずはナンバープレートと残金？と言うか、ほぼ満額をお渡し🎶
だって、内金910円しか払ってないんだもんw🤣
契約書の説明を受け、いよいよクロスカブの説明！
※撮り忘れたから、駐輪場にて撮影したものを…w
免許取ってから15年乗ってない事を伝え、１から10まで説明してもらった🎶
事前にクロスカブの動画観まくってたので、基本的な事はほぼわかっていたけど…
実際の説明も、そのままだったw(*´艸｀*)当たり前w
メーターのニュートラルやライトなど点灯してるマークは…昼間だとほぼ光ってるのが見えにくい💦
どうせなら、何速に入ってるかわかれば良いのに…と思った。
別途、シフトメーターを付ければわかるようになるらしいけど…とりあえずは、まだいいかな…。
さー、いよいよ道路へ！
お店をまず右折で出る！と言う難関w
お店を出たのは11時頃。
まだ交通量はそこまで多くないのと、信号と信号の間なので、両方赤になったタイミングで出発！！
テンパりすぎて、ミラー調整するの忘れてた💦
パって見た時…右のミラーは明後日の方向を向いていたw🤣
直そうにも、こーゆー時に限って信号が全部青🚥
環状道路に出る前にはなんとか直せたのでよし！
なにげに順調にシフトチェンジも走行も出来てたかな。
でも、初心者あるある？信号で止まったときに、ニュートラルにシフトが戻せず…いま何速？？状態に…
2、3回…めっちゃワタワタしてしまった(；´Д｀)💦
それでも、流れに乗って速度も出せたし、車に煽られる事もなく、無事に走行できました🎶
ガソリンも1㍑しか入ってなかったので、スタンドへ！
車のように自動で止まってくれないとの事だったので、数量指定で3㍑！
動画でも初給油で溢れた💦とかあったので、めっちゃ慎重に入れました(~‾▿‾)~
初走行はトータル40分くらい。
めっちゃ楽しかった🎶
全然走り足りないけど…午後からは仕事なので、我慢…。
次に乗れるのはいつかな💦
しばらく雨予報なので、隙きを見て乗ろう！
次回は注文したパーツの取り付けを頑張る！
クロスカブ購入からの1週間
日曜日に勢いで購入した、クロスカブ110！
自宅のマンションはバイクを置くのはNG…
なので、近隣の駐輪場を検索！
なんと、道路挟んで目の前に空きありの情報が！！！
月曜日に早速不動産屋さんへ！
サクサクと話が進んで、あっさり契約完了♪
翌月曜日から駐輪可能とのお知らせをいただきました。
ついでに、カブのナンバー取得のために区役所へ！
バイク屋さんでナンバー取得をお願いしたら、7千円くらいって言われたので…
ちょっとだけケチってみましたｗ
日中も比較的自由に動けるから、行けるっしょ♪という軽い気持ちヾ(≧▽≦)ﾉ
区役所で書類を渡して、免許書見せて…待つこと10分…
ナンバーゲット！ヾ(≧▽≦)ﾉ
発行手数料とかかかるのかと思ったら…なんとタダ！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
あの時、7千円をケチる決断をした自分に拍手👏ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ✨
火曜日は仕事が立て込んでいて何もできず…
ナンバーも駐輪場の確保もできたから、日曜日にはお迎えいけるんじゃない？
と思っていた矢先…
台風発生！🌀
週末…雨予報じゃないですか…( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
やっぱり、免許とってから乗ってないしね…
15年ぶりの運転とか不安じゃないですか…
なので、バイカーの先輩についてきてもらおうと思っていたんですよ。
なのに…雨💦
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
ということで、天気予報とにらめっこしつつ…
日曜日雨じゃなかったら、連れて行ってもらう！
雨だったら、平日に頑張って一人で取りに行く！
という選択肢になりました。
水曜日は近所の二〇館というバイクパーツとか売ってるショップへ！
ヘルメットとグローブの下見に行ってきました。
ジェットのバブルシールドタイプが欲しくて色々かぶってみたけど…
一番気に入ったものが、13000円くらい💦
確実に予算オーバー(；ﾟДﾟ)
なので、Amazonで検索♪♪♪
すると！なんと8000円で同じものがあったので、即ポチ！
それがこちら↓↓↓
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00764B99E/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
※出典元
ついでに、グローブもポチポチ…。
とりあえず、初めての物だから1000円くらいの夏用メッシュグローブ。
カバーとチェーンはどんなものが良いのかよくわからないので、先輩に相談！
そして、Amazonをさまよっているといろいろなカスタムパーツが目に入って…
どんどん散財する予感💦
そこをグッとガマンして…とりあえずは必要最低限の物をそろえました。
木曜日に車のディーラーに連絡をして、バイクの保険を車の任意保険に付属させたいと相談。
確認してくれるとのことで、しばし待ち…
金曜日、相変わらず天気予報は一進一退…。
前日にバイク屋さんへ連絡をしなければいけないので、土曜日がタイムリミット💦
そして迎えた土曜日…。
天気予報は微妙に雨マーク…
月曜日は曇り一択！
さらに一週間後の土日も雨マーク(´；ω；`)ｳｯ…
なので、納車は一人で行くことに！！！！
きっと何とかなるさ♪
次回！納車！
新しい相棒がやって来た！
その名も…
クロスカブ110
バイクは400ccまで乗れる、普通自動二輪免許！
2015年に合宿で取得…
はい、それから1度も運転していません！w
そんなバイクちょーーーー初心者の私が…
なんで、今更バイクに乗ろうと思ったか。
それは、コロナのせい(；´Д｀)
電車やバスには極力乗りたくない！
どこに行くにも車で移動！
うん、車移動も悪くないんだけど、駐車場探しや渋滞で時間が読めない…お金がかかる💦
という問題が…。
今は、HYBRID車なので、燃費的には25km/Lなので、ガソリン代はそんなに気にならないのですけどね。
バイクの自由度と、カブの燃費の良さと…
最近のアニメやドラマでカブで通学、カブで大暴走！w
スクーターでソロキャン…なんて、楽しそうな情報がいっぱい🎶
軽い気持ちでバイカーの先輩にバイク屋さんに連れて行ってもらったら…
1軒目 HONDAの専門店
クロスカブ110はすでに予約販売車はすべて完売
今後、新しい生産の情報なし…💦
2軒目 グーバイクで在庫ありと出たお店
グリーンが1台、9月頃納車でならあり
乗り出し36.5万（検索時は32.5万だった）
今後、値上がることはあっても値下がることはない
在庫もたぶんもう出回らないかも…
3軒目 先輩の行きつけのバイク屋さんへ電話確認
在庫なし、たぶん確保も難しいし、前の世代のクロスカブ中古もどんどん値上がってるし、在庫も無くなってる…
と言われたと💦
4軒目 通りすがりのバイク屋さん
そもそも取扱なしw
5軒目 グーバイクで展示車ありの表記のお店
なんと…希望の黄色があり！
しかも、即納！！！
乗り出し37.6万…（当初予算から5万オーバー）
なんやかんや保険とかつけて、結果38.1万でした。
でも、ここで保留にしたら…もう巡り会えないかもしれない…。
なので、即決！(๑•̀ㅂ•́)و✧
連れて行ってくれた先輩に爆笑されるレベルの即決w
この時点で、駐輪場なし、メットなし、バイクに関わる装備は皆無！
なのに、買っちゃった🎶(*ﾉω・*)ﾃﾍ
1週間で、いろいろ準備するまで待ってもらい。
無事に納車されました。
次回は、納車までのアレコレを書いていきます！
乗りまくりイベントに参加してみた！
久しぶりの更新です。
さて、せっかく限定解除したので、MT車を運転してみたい！ということで…
Anycaというカーシェアアプリの「乗りまくりイベント」に参加してきました。
いろんな車のオーナーさんが集まって、サーキットを試乗させてもらえるという楽しいイベントです。
アプリから抽選形式で見事当選！ｗ
昼過ぎの開催で3時間のイベントでしたが、最終的には40台近い車が集まっていました。
乗ってみたいけど勇気が出なかったAZ-1！
限定解除したばかりでMT車の運転に自信がなかったので、なかなかオーナーさんに声を掛けられなかったけど…
勇気を出して新旧並んでいたCOPENの新しい方を試乗させてもらうことに！
横にオーナーさんも一緒に乗ってもらい、試乗スタート！(>_<)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
久しぶりすぎ＆緊張で、エンストはしなかったけど、発進がおぼつかないｗ
それでも走り出してしまえば運転は楽♪
今まで軽自動車自体を運転したことがなかったのと、オープンカーに乗ったのも初めてだったので、何もかもが新鮮♪
オープンカーって寒くないんだね。(* ´艸｀)
上が空いているので、見える景色も全然違う。
馬力があまりないので、5速MTだったけど、サーキットでの走行は2速まで。
小さい車は小回りが利いて楽しい。
続々とサーキットへ試乗に入る車たち。
普段乗れないような車に乗ってみようと、次はBMWのオープンカー（AT）を運転させてもらいました。
普段はフィールダーに乗っているので、だいぶ大きく感じました。
最初の踏み込みは少し重い感じがありましたが、加速が凄い！
ちょっとしか踏み込んでないのにグンッ！って引っ張られる感じ。
高速とか運転してたら、ついつい速度が出ちゃうタイプの車でした。
次に乗せてもらったのは、Golf！
左ハンドルのMTという難易度が高かったので、助手席に乗せてもらいました。
右ハンドルのMT運転も怪しいのに、左ハンドルMTなんて怖くて運転できません。
運転してくれたのは、このGolfと同じくらいの年代のスバルの4WDのオーナーさん。
ちょうど目の前で試乗されてて、自分の車を後ろから追いかけるという体験が楽しいと仰ってましたｗ
確かになかなか見る機会はないかも。
Golfもなかなか面白かったです。
古い車は操作がダイレクトに走行に反映されるので、電子制御された今の車とはだいぶ感覚が違いますね。
まだまだ乗ってみたい車はたくさんありましたが、時間が足りなかった…。
また次の機会にはもっと勇気を出していろんなMT車を運転させてもらおうと思います！
それでは！(=ﾟωﾟ)ﾉ
１５：免許更新！
１２月が誕生日で、ちょうど更新年だったため、ギリギリだったけど限定解除できてよかった！
ということで、クリスマスイブに免許の更新をしてきました！ヾ(≧▽≦)ﾉ
「中型車（8t）と普通車はAT車に限る」の文字が消えました！ 
※ゴールドが解除されたのは、AT限定解除が原因ではありません。ｗ
「なんで今更？」とか「MT車とか今どき乗らないでしょ！」とかいろいろ言われてますが…。
乗る、乗らないは別として、乗る資格があるかないかは結構重要！
乗りたいと思ったときに資格がないと乗れないんだもん。ｗ
これで、心置きなく乗りたいと思ったときにMT車に乗れます♪
そして、友達からステキな呪文をいただきました！
「試乗はタダだよ！」
(* ´艸｀)ｸｽｸｽ 確かに！
AT限定解除までの日々を目的としたブログですが…
今後は、面白い車に乗ったり、MT車を買うことがあったら更新していこうかと思います！
目標は達成されたので、AT限定解除一発試験を受けようブログは一旦ここまでとします！
ありがとうございました。
１４：第二回AT限定解除試験結果！
2回目のAT限定解除試験受けてきました！
前回不合格になったのは、安全確認と左寄せが出来ないことが主な原因。
後は、縁石乗り上げちゃったのもあった…。(;´∀｀)
MTのギアチェンジや走行に関しては特に問題なしと言われていたので、なんとかなるかなーって、1ヶ月まったく練習してませんでした…。
そして、今回はなんと！トップバッター！(；ﾟДﾟ)
前回は一番最後の受験だったのに…
後ろに人が乗っている緊張感…。www
今回の試験官も前回と同じ人で、顔を覚えられていたみたいで、受付の段階で、ちょっとニコニコしていた。ｗ
いざ！試験開始！
乗車して、ミラーや座席位置を調整！
試験官に「お願いします！」と声をかけてからスタート！
まずはスタート地点までのクラッチ感覚をつかむ走行…。
１ヶ月ぶりのMT車に緊張して、ちょっとかくかく。
なんとかエンストはせずに進めたので、あとは吹っ切るしかないと試験開始！ｗ
まずは信号直進からの障害物をよけて左折。
直進して大きい通りを右折して、50キロレーンへ！
ポンポン！っと３速まで上げて、50キロ達成！すぐにブレーキ＆ギアを２速に落として、カーブしてまた右折！
次は坂道発進！
坂道発進は下がることなくスムーズ（ちょっと勢い良すぎたかも…）に抜けて、またまた右折！
次は点滅赤信号！
前回これで前の人が不合格になっていたので…しっかり一時停止！
クランク、S字、方向転換とやって、最後に罠を仕掛けてきた試験官。ｗ
直進に踏切があるところで「直進して左折ね！」とだけ…。
これは踏切に気づかなかったらアウトなやつだ！と思い、ちゃんと一時停止！
窓開けて左右確認！まではよかったんだけど…
発進の時にサイドブレーキを引き忘れてちょっと下がる。Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
「やばい！」って思って、すぐにブレーキ踏んでサイドブレーキを引いたら…。
「そうだねぇ～」と試験官に言われてしまった。
あちゃーって思ったけど、気を取り直して出発！
ここまでミスらしいミスはしていなかったので、まだ大丈夫だと思い走行。
切り返しでも乗り上げたりぶつけたりはしなかったのでたぶん大丈夫。
そして、スタート位置に戻る最後の右折で前から車が！
一時停止して、対向車を見送ったあと、発信しようとしたら…
ここでまさかのエンスト…。Σ(￣ロ￣lll)
落ち着いて、ハザード付けて、エンジン切って、再スタート！
そのあとは無事にスタート地点に帰還。
細かい減点はちょこちょこあったと思うし、最後にエンストしちゃったからまたダメかな…って思ったら！
「ん～、ま～大丈夫かな。うん、合格予定ね！」
って合格予定通知をくれました！ヾ(≧▽≦)ﾉ
やったー！合格できたー！
試験官もニコニコ笑顔で「ちょっとおまけだよｗ」って。
おまけでも合格できたのでよし！（いいのか？ｗ）
早速、窓口に合格通知を持っていくと書類を作ってくれて、また試験待合室で待っててねと…。
「でも、全員終わって試験官が戻ってから説明があるから…結構待ちますね。」と。
そう、今回はトップバッターだったので、みんなが終わるまでヒマなんです。ｗ
トップバッターだったから、一番前の席に座ってたし、乗車も一番だから何人いたのかなんて全然わかりません！
でも、全部終わるのは17時くらいだと思ってくださいって言ってたので、試験終って14時…3時間も待つのか…と試験待合室で昼寝をしてました。
次々と試験を終えた人たちが上ってきては通り過ぎていく。
そのうち、数名が戻ってきて、うとうとし始めた15時過ぎくらいに試験官が戻ってきて名前を呼ばれた。
今回合格したのは2人だけだったっぽい。
時間的に、6人～8人くらいいた予想だったけど。
免許証を試験官に渡し、1階の窓口へ！
免許証の裏に限定解除の印が！ヾ(≧▽≦)ﾉ
次回の更新時に、表のAT限定の表記が消えますとのことでした。
これで堂々とMT車を運転できるようになりました♪
【ここまでの支出】
・上北沢の貸しコース代 ：3,400円
・日通の貸しコース代 ：3,780円
・府中試験場貸しコース代：2,200円
・上北沢の貸しコース代 ：3,400円
・スポット教習代 ：10,000円
・府中試験場貸しコース代：2,200円
・AT限定解除試験費用 ：3,000円
・AT限定解除試験費用 ：3,000円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 ：30,980円
予定より少し高くなっちゃったけどｗ
教習所に通うよりかは安く取得できた！(=ﾟωﾟ)ﾉ
まとめ
AT限定解除に挑んで、必要だなって思ったこと。
MT車の練習もそうだけど、試験前にちょっと高くてもスポット教習を受けるのは有効だと思った！
実際の試験コースを教官風の人に教えてもらいながら走るのは、友達教習とは全然違うからね。
後は、乗れるだけMT車に乗る！ってのは大切だと思った。
貸しコースもそこそこの値段するので、安く上げたい！って思ったらある程度の踏ん切りは必要かもだけどｗ
20年間AT車しか運転したことないあらふぉー女子でも限定解除一発試験に3万円くらい出せば合格できることが実証出来ました。ｗ
ありがとうございました♪
１３：AT限定解除試験結果！
金曜日に試験を受けてきました！
11時半くらいに試験場に着き、残りのお金1550円を1階の窓口で支払う。
その後、2階の技能試験室へ向かいます。
13時になると、説明が始まり…まずはそれぞれの受付！
限定解除、仮免許、中型免許と別れます。
実際の試験は、1番から順番に運転、次の人が後部座席に乗る！という試験方法です。
乗車順は当日ランダムで決まるので、1番じゃないことを祈り受付を済ませると…
なんと8番！
受付が終わったら、順番通りに一列に着席。
結構人数いたから、後半でよかったぁ～と思っていたら…。
え？最後？？？Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
よく考えたら、試験中後ろに人がいないから、緊張半減くらいでいけるんじゃ…。
なんて思ってました。
一通り試験場内の説明を、ざっくりとこういう指示が出ますよーという説明を受けた後、コースの待合室へ移動します。
限定解除を受ける人たちは若い人が多いのかと思ったらそうでもなかった。
・免許が失効しちゃって、ATで取ったけどやっぱりMTにしたい！
・AT限定で取得して、海外で生活しているので、向こうはMT支流なので…。
なんて理由の人が多かった。
やっぱり20年AT乗ってって、今更限定解除するのは珍しいんだね。
試験が終わると助手席側に回って教官に試験結果を聞かされる。
順番が近づくにつれ、緊張で吐きそうになりながら、二人前の人の結果を一緒に聞いていた。
「ハンドル切るのが早すぎる！あと左に全然寄れてないよねぇ～。スピードも速かったし、クラッチ切るの早いよね…。帰りに次回の予約取ってね！」
と不合格であることを告げられていた…。
ﾄﾞｷﾄﾞｷ(>_<)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
後ろに乗り込み、前の人の運転を見守る。
流石、昔からMTに乗ってて、免許失効した人の運転はスムーズだね！
何事もなくすいすいとクリアしていく。
だけど…最後の最後で教官にブレーキを踏まれてしまった…
「赤信号の点滅」
これは一時停止しなければいけないんだけど、徐行で抜けてしまった。
これにより、試験終了。
教官が「あれさえなければ合格だったのに…次、気を付けてね！」
とのこと。
めっちゃ惜しい！( ﾟДﾟ)
いよいよ自分の番…。
運転席に乗り込み、いざ出発！
最初に慣らし運転のような直線があり、出発地点から青いポールまでの間は何をしてもOKな区間。
クラッチ感覚を確かめたり、ブレーキ、ハンドル等々。
1ヶ月ぶりのマニュアルは思ったよりもクラッチもアクセルもブレーキも軽くて、ワタワタしてしまった。
慣らし区間が終わって、いざ試験開始！
教官の指示で直進、左折、Maxスピード、方向転換等々次々とこなしていく。
基本的に左折しかしないんだけど、方向転換の出口付近で右後ろのタイヤが縁石を擦った感覚…。
「あ…」って思ったけど、乗り上げたわけじゃないのでそのまま進む…。
次にクランク。
こちらは出口で左の後輪が乗り上げ…て乗り越えちゃった。(+o+)
「あー」って思わず声が出てしまったけど、そのまま次の場所へ…。
坂道発進は問題なくクリア！
その後、S字でも、再度乗り上げてしまった…。(´；ω；`)ｳｯ…
踏切にはいかず、出口へ。
試験終了です。
終了後、教官とお話しタイム。
最後だったので、かなりがっつりお話ししました。ｗ
要点をまとめると…。
・MTの運転は問題なし
・安全確認が普段の運転になってしまっている。
（もっと試験用にオーバーアクションでやらなきゃダメ）
・後輪が縁石を超えちゃったのは、速度が速かったからねぇ～。
とのこと。
運転自体に問題はないので、後はゆっくり走る、試験用に安全確認をオーバーにやるってことを気を付ければ受かるよ！って言われた。
縁石に乗り上げちゃうのは、速度が速くてハンドルを切るのが遅れるから。
もっとゆっくり落ち着いてやれば大丈夫だよ。
と言ってもらえた。
最後だったので、そのまましばらく世間話をする勢いで、試験の攻略方法とか、免許の更新の話をしていた。
次回は12月に予約を取り、終了。
【ここまでの支出】
・上北沢の貸しコース代 ：3,400円
・日通の貸しコース代 ：3,780円
・府中試験場貸しコース代：2,200円
・上北沢の貸しコース代 ：3,400円
・スポット教習代 ：10,000円
・府中試験場貸しコース代：2,200円
・AT限定解除試験費用 ：3,000円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 ：27,980円
あと、次回の試験費用3,000円がかかるので…30,980円。
これで、合格したい！
